1965 - 1300
Descrição
O Fusca de 1965 é um dos anos mais folclóricos da história do carro no Brasil, marcado pelo lançamento do polêmico modelo com teto solar de aço. O acessório, rejeitado na época, gerou o apelido de "Cornowagen", tornando estes exemplares raríssimos hoje em dia.
- Fabricação: Brasil e Alemanha. Em Wolfsburg, celebrava-se a saída do Fusca número 10 milhões da linha de montagem.
- Produção: Cerca de 1.090.863 unidades vendidas no mundo neste ano.
- Versões: Lançamento oficial do "Pé de Boi", uma versão de entrada extremamente despojada (sem cromados, sem marcador de combustível e sem tampa do porta-luvas) para competir em preço.
- Segurança: Introdução da trava de direção na coluna e alça de apoio para o passageiro no painel (o "pqp").
- Curiosidade: Devido à piada popular de que o teto solar servia para "acomodar os chifres" do motorista, muitos donos mandaram fechar a abertura na lataria posteriormente, o que faz de um "Cornowagen" original um dos Fuscas mais cobiçados por colecionadores atuais.
Ficha Técnica
Lanternas
Lanternas com lentes bicolor de acrílico, com função de pisca (1962 a 1966 (1200); 1967 a 1974 (1300) e 1973 (1500 Standard))
Piscas
Piscas com lente que cresce em tamanho, que passa a ser conhecida como 'sorriso curto' (1965 a 1ª Série de 1970)
Maçanetas Internas
Maçanetas internas cromadas, com acabamento plástico (2ª Série 1959 até 1975)
Trava de Capô Dianteiro
Trava do capô dianteiro (Outubro de 1952 (versão Zwitter) até a 1ª Série de 1970)
Trava de Capô Traseiro
Trava do capô traseiro com maçaneta em 'T' (out. de 1952 (Zwitter, com chave opcional) até 1ª Série de 1966)
Nariz de Placa
Nariz de placa com estrutura que volta a crescer, mas fica mais larga (1965 a 1ª Série de 1970)
Rodas
Rodas em tonalidade única, pintada na cor cinza Prata VW 64 e calotas com logotipo VW em preto (de 1962 a 1ª Série de 1966)
Painéis
Painel com marcador de combustível (1200 (1961 a 1966) e 1300 (1967 até 1ª Série de 1970))
Volantes
Volante 'cálice' claro (2ª Série de 1959 até 1ª Série de 1970. E exclusivamente na linha 1300 de 1971)
Volante 'cálice' com aro de buzina sem cromo e sem pintura: Pé de Boi (1965/66)
Vigia Traseiro
Vigia traseiro retangular pequeno (1959 a 1ª Série de 1966)
Tapeçaria
Tapeçaria com bancos estilo 'pijaminha' com revestimento limitado na altura (1965 a 1966)
Velocímetros
Velocímetro graduado até 120 km/h (1959 a 1966)
Para-Choques
Para-choque lâmina com barras e poleiros. (2º série de 1959 a 1º série de 1970)